El sur de California, que se extiende desde los condados de Kern, San Bernardino y San Luis Obispo hasta el extremo sur del estado, presenta algunos de los paisajes más hermosos de Golden State y la propiedad más deseable, sin mencionar el corazón de su industria cinematográfica. Lamentablemente, con lo bueno viene lo malo, y con todas sus cualidades positivas, el sur de California también contiene algunas de las carreteras más mortales y peligrosas.
Veteado con casi 400.000 millas de asfalto, California tiene el segundo mayor número de millas del país, superado solo por Texas. Ciertos tramos de carretera se han ganado la reputación de contar con un número desproporcionadamente alto de accidentes y muertes, y desafortunadamente, muchos están ubicados en el sur de California.
Incluso con más de 4,600 personas muertas o heridas en accidentes automovilísticos durante 2013, el condado de Ventura en realidad tiene un número relativamente bajo de accidentes automovilísticos graves en comparación con otros condados en el sur de California, lo que le dice lo peligroso que es realmente conducir en Sur de California. En el ranking, los condados del sur de California con el mayor número de muertes y lesiones relacionadas con accidentes durante 2013 fueron:
- Los Angeles – 73,753
- Orange – 19,989
- Riverside – 10,985
- San Bernardino – 12,441
- San Diego – 18,099
- Kern – 5.052
- Ventura – 4,628
- Santa Barbara – 2,626
- San Luis Obispo – 1,433
- Imperial – 756
No se necesita más de un tres dedos de frente para darse cuenta de que conducir en Los Ángeles puede ser absolutamente peligroso. Las legiones de frustrados y estresados (por no mencionar los mensajes de texto y el entablillado) de nuestra ciudad hacen que nuestros caminos sean lugares difíciles de recorrer. Todos nosotros, ya sea automovilistas, peatones o ciclistas, tenemos recuerdos de llamadas cerradas con un vehículo pilotado por un conductor desatento o demasiado agresivo que nos deja temblando, tal vez listos para partir de Los Ángeles y no volver nunca más.
Los temores no son infundados. Un nuevo estudio, elaborado por una colaboración entre la firma de visualización de datos 1point21 Interactive, ha determinado que Los Ángeles tiene una cantidad extremadamente desproporcionada de intersecciones peligrosas. Utilizando datos de 2015 del Sistema Estatal de Registros de Tráfico Integrado de la Patrulla de Caminos de California, que agrega datos de cada colisión de tráfico reportada en California, los autores del estudio evaluaron datos en cada intersección en el estado donde ocurrieron más de 10 colisiones en 2015. Para ser sincero, El estudio pinta una imagen desgarradora de las calles de Los Ángeles.
De las 444 intersecciones más peligrosas de California, una impactante 221 de esas intersecciones se encuentran en la Ciudad de Los Ángeles. Entre las 10 intersecciones más peligrosas, ocho de ellas se encuentran dentro de los límites de Los Ángeles, principalmente concentradas en el Valle de San Fernando.
El estudio determinó que la intersección más peligrosa en todo el estado es la intersección de Devonshire Street y Reseda Boulevard. Aunque no hubo muertes en la intersección en 2015, la intersección vió un total de 24 accidentes, produciendo 41 lesiones. La intersección cercana de Balboa Boulevard y Nordhoff Street se ubicó en el tercer lugar. Sorprendentemente, la intersección más mortal en Los Ángeles en 2015 tampoco estaba demasiado lejos. Aunque solo hubo doce accidentes en Haskell Avenue y Roscoe Boulevard, tres personas murieron en la intersección en 2015.
Para determinar qué tan peligrosa es una intersección, los autores del estudio crearon un “puntaje de peligro” enraizado en la cantidad de accidentes, lesiones y muertes que ocurrieron en un cruce particular. Aunque los autores del estudio examinaron los datos de todo el estado, determinaron que la gran mayoría de las intersecciones peligrosas del estado se encuentran en el sur de California. Entre las 444 intersecciones con 10 o más accidentes en todo el estado, solo 39 Se encuentran fuera del sur de California.
Más o menos, el número desproporcionado de intersecciones peligrosas en L.A. puede estar relacionado con el hecho de que las calles están tan abarrotadas. Cuando empaca una enorme cantidad de vehículos, peatones y ciclistas, aumenta de forma natural la posibilidad de colisiones. Al mismo tiempo, el hecho de que el Valle de San Fernando (casi la mitad de Los Ángeles) tiene tasas de incidentes más altas con una menor densidad de población apunta a problemas más grandes con nuestra infraestructura que simplemente su hacinamiento.
Las calles del sur de California están diseñadas, por lo general, con un solo propósito: mover una enorme cantidad de automóviles lo más rápido posible. Fuera del centro de la ciudad congestionada de Los Ángeles, la velocidad de estos autos aumenta dramáticamente, ayudada por caminos muy amplios y muy rectilíneos. Más velocidad se traduce en un margen de error significativamente reducido, un margen que, como lo demuestran los datos, no es lo suficientemente amplio.
Los planificadores de tráfico de L.A. se dan cuenta de esto, y es por eso que han arrojado un considerable número de recursos en la iniciativa “Vision Zero” de la ciudad. Vision Zero apunta a reducir el número de muertes de tráfico a cero para 2025.
5 de las carreteras y autopistas más mortíferas y peligrosas al sur de California
Nuestros abogados de accidentes automovilísticos son frecuentemente contactados por víctimas de accidentes que han sido heridos en ruinas en las siguientes carreteras. Si bien los accidentes automovilísticos ocurren en todo el estado, los cinco caminos a continuación se encuentran entre los culpables más comunes y peores.
Interestatal 5: cubriendo un tramo de 800 millas, la Interestatal 5 corre de norte a sur a lo largo de California, terminando cerca de San Diego por la frontera México-U.S. El exceso de velocidad es común en muchas barras de I-5, tramos monótonos, que es un factor importante que contribuye a los accidentes evitables. I-5 tuvo aproximadamente 800 muertes en un período de cuatro años.
Interestatal 15: la I-15 cubre casi 300 millas, que van desde la frontera de Nevada a San Diego. En 2013, Popular Mechanics incluyó el tramo de L.A. a Las Vegas en su lista de “10 de las carreteras más peligrosas de Estados Unidos”, y señaló “un número de muertos de 173 personas en un lapso de cinco años antes de 2005.” I-15 también apareció en la lista de 2010 compilada por The Daily Beast que clasificó a “las 100 Interestatales más probable para causar un accidente fatal”. Desafortunadamente, la I-15 ocupó el cuarto lugar, con 437 choques fatales y 506 muertes entre 2004 y 2008.
Interestatal 10: la I-10 en California también aseguró un lugar en la lista de The Daily Beast, y se ubicó quinto detrás de la I-15. De 2004 a 2008, esta autopista interestatal fue el sitio de 341 accidentes mortales, lo que resultó en 387 muertes.
Interestatal 8: I-8 puede ser más letal que el resto de las carreteras interestatales en nuestra lista, pero con 136 accidentes mortales que causó más de 150 muertes durante el período de 2004 a 2008, la Interestatal 8 es otro camino extremadamente peligroso California.
State Route 126: En febrero de 1996, Los Angeles Times publicó un artículo sobre los peligros de California 126, escribiendo que “a pesar de la belleza, conducir a lo largo del 126 es coquetear con la mortalidad”. En el artículo se citan a 34 muertes entre 1990 y 1994, muchos a lo largo del “de dos carriles, el segmento de seis millas del 126 conocido como ‘Sangre callejón.'” Más de 20 años después, poco había cambiado. En octubre de 2016, VC Reporter notó ocho muertes en la misma carretera en solo siete meses.
Los conductores y los pasajeros no son las únicas personas en peligro en las carreteras de California, tampoco. En mayo de 2014, el crecimiento inteligente Latina y la Coalición Nacional de Calles Completas dio a conocer un informe estadístico, titulado “titingly “peligroso de Diseño”, en las muertes de tráfico y accidentes de peatones en California.
Si bien no encontrará peatones que vayan por carreteras principales como la I-15, las carreteras más pequeñas todavía representan una amenaza cuando los automovilistas son descuidados o conducen agresivamente. El informe reveló que durante el período de 2003 a 2012, 85 peatones murieron en accidentes de tránsito en el área metropolitana de Oxnard-Thousand Oaks-Ventura, lo que representa casi el 13% de las muertes relacionadas con el tráfico de la zona. Un total de 676 personas fueron asesinadas.
Un abogado siempre será necesario.
Hay muchas carreteras peligrosas en California, incluyendo algunas que puede viajar todos los días, o usar todos los fines de semana para visitar a sus seres queridos. En muchos casos, los riesgos de seguridad, como la poca visibilidad, los baches y las superficies agrietadas, o la señalización descolorida contribuyen a los accidentes. En casi todos los casos, al menos un controlador tiene la culpa.
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