El motociclismo tiene un aura inconfundible de romanticismo. Los motociclistas le dirán que no hay nada como tomar a la carretera abierta en dos ruedas, con el viento pasando por todo su cuerpo y tendrá menos obstrucciones para atenuar la experiencia sensorial que tiene por la carretera. Pero esa emoción puede ser peligrosa si no tienes cuidado.
El estado de California puede ser un lugar muy peligroso para aquellos que montan motocicletas debido a la negligencia de los conductores de coches y camiones. Las ciudades grandes son: Los Ángeles, San Diego, San Diego, San José, San Francisco, Long Beach, Oakland, Anaheim y Bakersfield que son los más poblados en el orden mencionado. Las intersecciones principales que tienen la mayoría de los accidentes están generalmente en Los Ángeles debido a su tamaño. Cada año esta ciudad enumera las intersecciones superiores y muchos de ellos son peores que cualquier estado por todas partes
Las malas intersecciones son una base de datos de mapa de crowdsourced en contraste de las intersecciones que son inseguras y a veces molestas. Aquí tenemos como objetivo mostrarles las intersecciones más peligrosas para peatones, ciclistas, motociclistas y conductores de Los Ángeles. Para hacer esta lista procuramos usar fuentes de medios de comunicación para identificar intersecciones con las características siguientes: alta tarifa de accidentes (ya sea vehículos, bicis, trenes, ferrocarriles, peatones, motocicletas).
Más de 4 millones de conductores registran una motocicleta y muchos golpean la interestatal a través del tablero. De todos los accidentes en la carretera, los que mueren en un accidente de motocicleta están entre el 5% de todos los accidentes en la carretera. Sin embargo, son uno de los números más pequeños de vehículos con licencia. Alrededor de un cuarto de todos los accidentes son únicos en la naturaleza, el resto de los accidentes están involucrados con un automóvil. No se necesita mucho para un coche para golpear una bicicleta de carretera. El automóvil quedará de pie. La moto se golpea a menudo en el frente causando que pierda el control. Muchas veces la persona es arrojada de la bicicleta y seriamente herida o muerta.
Se ha probado que un tercio de todos los accidentes de la motocicleta donde un coche estaba implicado es debido al vehículo que interfiere en el espacio de la motocicleta mientras que en la carretera. Muchas veces el vehículo no se da cuenta de que está allí debido a la “fuera de la vista… fuera de la mente” actitud. El conductor del coche verá al motociclista como un intruso en lugar de una persona que está compartiendo el camino. Posiblemente, si la ley era tan estricta con los automovilistas como lo eran los conductores de remolque de tractores, menos conductores golpearían a alguien en una motocicleta.
Es prioridad hacer todo lo posible para evitar más muertes y reducir las lesiones. Mientras que la lluvia y la nieve no son un factor en accidentes de motocicleta la mayor parte del tiempo, dos de cada cien accidentes son debido al clima. Algunas veces un accidente ocurrirá debido a un problema mecánico. Esto clasificará casi en el tres por ciento de los accidentes a través del tablero. Los conductores de automóviles necesitan eliminar tantas distracciones en el camino para hacer su paseo más seguro. El montar en algunas de las ciudades más ocupadas aumentará la graduación del accidente. Cada ciudad importante tiene algunas de las intersecciones peores en el estado y se sabe a través del país.
Aquellos que viajan en la noche deben evitar la ropa oscura y asegurarse de que todas sus luces funcionan. El gobierno federal, desde la década de 1970, ha requerido que los faros de la motocicleta se enciendan automáticamente al encender el motor porque los datos de apoyo mostraron que las luces usadas en el día pueden disminuir las posibilidades de un accidente. Espejos en la moto son importantes y deben estar en buen estado de funcionamiento. Muchos accidentes de motocicleta ocurren a bajas velocidades entre 30 mph y 40 mph.
La respuesta no puede encontrarse en el número de accidentes de motocicleta que se convierten en fatales cada año. En su lugar, las leyes que mantienen a los motociclistas más seguros en el camino pueden reducir la ración del accidente haciendo que los conductores de automóviles sean más responsables en el proceso. Aquellos que obtienen su licencia de conducir regular (por ejemplo, el coche) por primera vez deben ser conscientes de la importancia de vigilar para aquellos que están montando motocicletas. Los conductores del remolque del tractor pasan con el entrenamiento riguroso antes de que consigan en la carretera. Tal vez, las personas que buscan obtener una licencia deben ser forzadas a pasar por una formación similar por el bien de la reducción de naufragios de motocicletas.
Es por todo esto que es importante hacer consciencia sobre las intersecciones más peligrosas. Las muertes de motociclistas representan el 40% de las muertes por accidentes de tráfico. Hay más de 800 intersecciones de alto riesgo, las cuales tuvieron una mayor tasa de accidentes y muertes de peatones que otros condados.
Muchos de los accidentes de las intersecciones están en áreas densas tales como centro de la ciudad, Koreatown, Westlake y Hollywood. Según muchos informes policiales del condado de Los Angeles, durante los últimos 4 años los accidentes de motociclistas ocurriero más frecuentemente en las siguientes intersecciones:
- 31st ST & Vermont Ave. Tuvo 14 colisiones.
- 29 St. y Hoover St. Tuvo 14 accidentes.
- 43rd Place & Central Ave. Tuvo 12 accidentes.
- Calle 31 y Calle Figueroa. Tuvo 11 accidentes.
- 43rd Place & Figueroa Street. Tuvo 10 accidentes.
Además de las intersecciones, muchos de los caminos del condado de Los Ángeles también son peligrosos. California Route 73, la Ortega Highway y Laguna Canyon Road son tres de los caminos más mortíferos en el Condado de Orange y el área de Los Ángeles y los abogados de accidentes de motocicletas en Los Ángeles advierten a todos los motociclistas a usar precaución extra al viajar en cualquiera de estas carreteras.
