Estaba montado en mi motocicleta en dirección a mi lugar de trabajo cuando repentinamente un carro hizo un giro hacia la izquierda en frente de mí. ¿En quién recae la culpa?
Ese tipo de maniobras automovilísticas son la causa más frecuente de los accidentes de motocicletas, especialmente en California. Ocurren por dos razones: ya sea porque el conductor no vio venir a la motocicleta en el momento del cruce; o porque el conductor vio a la motocicleta, pero hizo un cálculo incorrecto de su velocidad. En cualquiera de los dos casos, el conductor del automóvil incurre en negligencia y es encontrado responsable del accidente.
En el momento de una intersección, las motocicletas tienen preferencia de paso, por lo que los automóviles no pueden cruzar hacia la izquierda sin antes cerciorarse de que no haya ningún tráfico aproximándose. Esto está claramente estipulado en la ley de tránsito, por lo que un conductor de automóvil siempre es hallado culpable del accidente por no haber cedido el paso a la motocicleta.
No obstante, usted también puede ser hallado responsable por el accidente por no haber previsto que el carro iba a realizar un giro hacia la izquierda, sobre todo si el automóvil colocó la luz de cruce. De hecho, es muy frecuente que el juez decida que la responsabilidad del accidente es compartida.
Asimismo, hay otras dos razones más por las que usted puede ser hallado culpable del accidente –al igual que el conductor del automóvil-: por no haber previsto o anticipado que el conductor iba a girar hacia la izquierda; o –en caso de que usted estuviera conduciendo a una velocidad cerca del límite- por no haber reducido la velocidad al acercarse a la intersección.
Me han hablado sobre algo llamado “negligencia compartida”, pero ¿qué relación tiene eso con mi accidente?
Debe saber que la culpa de los accidentes no necesariamente es unilateral, es decir, no siempre recae en un solo lado, ya sea por acción o por inacción. Pues bien, la ley de California toma en cuenta esto al momento de establecer culpas en un accidente y lo ha denominado “negligencia compartida”, por cuanto es muy probable que ambas partes hayan incurrido en negligencia, ocasionando el terrible accidente.
Puede parecer inhumano o ridículo echarle la culpa a un motociclista de un accidente causado por un giro a la izquierda por parte de un vehículo, pero si usted lo analiza detenidamente, es válido compartir la responsabilidad. El caso que hemos discutido en la pregunta anterior es un claro ejemplo de cómo un motociclista pudo haber tenido parte de la culpa en el accidente del que fue víctima.
Por esta razón, la indemnización por accidente no es absoluta o total. Es decir, dependiendo del grado de culpa, la indemnización será menor. Si el motociclista tuvo un 25% de culpa en el accidente, su indemnización se verá reducida en un porcentaje similar. Aunque es necesario aclarar que en este tipo de accidentes el conductor del automóvil siempre tendrá la mayor parte de la culpa.
El equipo de Abogadocontigo es el más idóneo para ser contratado en este tipo de accidentes, debido a que nuestros profesionales pueden saber de antemano de qué forma el juez establecerá las responsabilidades del accidente. Están muy familiarizados con el esquema de negligencia compartida.
Si tengo una póliza de seguro médico por parte del trabajo, ¿la indemnización que puedo recibir por el accidente se verá disminuida?
Usted tiene derecho a una indemnización independientemente de si usted cubrió sus gastos médicos o si lo hizo la empresa de seguros.
Sin embargo, en este ámbito no todo es blanco y negro, sino que hay grises. En este caso, usted debe saber que las pólizas de seguro médico tienen una cláusula de subrogación, mediante la cual la empresa de seguro puede exigirle un reembolso de los gastos médicos, siempre y cuando el acuerdo de indemnización los cubra. Es decir, si su acuerdo de indemnización le cubre sus gastos médicos pero el seguro ya se los pagó, la empresa de seguros tiene derecho a exigirle una devolución.
Por lo general, los abogados suelen llegar a un acuerdo con la empresa de seguros, en el que usted le devuelve el dinero a la empresa de seguros, pero no en su totalidad. De esta forma, usted recibe alguna ganancia del acápite de gastos médicos del acuerdo de indemnización.
Lamentablemente no me coloqué el casco y tengo lesiones muy graves. ¿Tengo derecho a una indemnización por esas lesiones?
Si la responsabilidad del accidente recae en otra persona que no es el motociclista, éste puede recibir una compensación por las lesiones. Es decir, si usted usó casco o no, es irrelevante, pues la culpa del accidente no fue suya, así que puede optar por una indemnización de sus lesiones. No obstante, el monto de indemnización sí depende del factor de si usted llevaba el casco puesto o no.
Pero, a su vez, este factor depende de la gravedad y la naturaleza de la lesión recibida. Por ejemplo, si usted se lesionó las rodillas y algunas de sus costillas están rotas, tiene derecho a una compensación total de esas lesiones debido a que ellas no hubiesen podido ser evitadas incluso si hubiera llevado el casco puesto.
Sin embargo, si la lesión está situada en la cabeza o alguna zona aledaña, y usted no llevaba el casco puesto, se le considerará responsable de sus propias lesiones, por lo menos hasta cierto grado. Esto tiene cierta validez, debido a que la ley estipula la obligatoriedad en el uso de casco para los motociclistas, precisamente para evitar este tipo de casos.
Pero desde hace un tiempo se ha puesto una queja sobre eso, ya que no todas las lesiones craneales o en la cabeza pueden ser evitadas con el uso de casco. Los casos de motociclistas que han muerto o recibido lesiones graves en la cabeza incluso tras haber llevado puesto el casco abundan y son alegados en los juicios.
Es por ello que, generalmente, el abogado responsable de su caso solicitará la asesoría de un especialista médico para determinar si el uso del casco hubiese podido evitar las lesiones resultantes.
¿Es verdad que los casos de accidentes de motocicletas son más difíciles de ganar que los casos de accidentes de automóviles?
La estadística revela que en la mayoría de los casos la respuesta es afirmativa. Existen excepciones, claro, pero esas excepciones requirieron de abogados con mucha experticia en el área. Por este motivo son pocos los motociclistas que deciden ir a un juicio, pues están conscientes de que la probabilidad de que pierdan el juicio es demasiado elevada.
Ahora bien, te preguntarás por qué sucede esto y la respuesta es muy sencilla: la mayoría de los jurados son conductores de automóviles, por lo que tienden a solidarizarse con sus semejantes en vez de con los motociclistas. Y, por supuesto, los abogados también usan esto a su favor, logrando convencer al panel de jurados y garantizando la victoria del caso a favor del conductor del automóvil.
Por otra parte, esta estadística también se explica por la presencia de estereotipos en el panel de jurados. El motociclista es visto como un delincuente, un ciudadano irresponsable que no respeta la normativa de tránsito, etcétera. Rara vez los jurados toman en cuenta el hecho de que las motocicletas son usadas hasta por policías y directivos de compañía, por nombrar sólo dos.
Pero no todo está perdido para el motociclista en estos casos. Un buen abogado, como los que puedes encontrar en nuestro equipo de Abogadocontigo –algunos son motociclistas, incluso-, pueden derrumbar esos estereotipos mediante un discurso educativo elocuente y conciso. Por su parte, un excelente abogado de lesiones personales puede lograr que el jurado empatice con el motociclista por sus graves heridas.
Y no podemos dejar de lado la presentación de la evidencia del caso. Si es manejada son sumo cuidado, experticia y cautela, es posible posicionar el caso a favor del motociclista, consiguiendo una victoria contundente.
Sólo sufrí una lesión abrasiva por contacto con el pavimento. ¿Puedo hacer un reclamo al respecto?
Una lesión abrasiva por contacto con el pavimento no puede ni debe ser subestimada. Este tipo de lesiones puede alcanzar un estado muy grave si no son tratadas en su debido momento y con la celeridad requerida. Aparte, el dolor producido por la abrasión es lo suficientemente grande como para darle importancia.
Esta lesión, como su nombre lo indica, se origina cuando el cuerpo del motociclista se desliza por el pavimento. Sólo imaginarlo ya produce una sensación desagradable. Esta lesión puede derivar en una infección muy grave si, como apuntamos hace un momento, no recibe tratamiento de manera rápida y eficaz.
De hecho, por si no lo sabías, una lesión abrasiva, en casos extremos, necesita ser mitigada con injertos de piel. Este tratamiento, como puedes intuir, es costoso y requiere bastante tiempo para ser realizado.
Por lo anterior, se recomienda encarecidamente que presentes un reclamo incluso si sólo sufriste una lesión abrasiva por contacto con el pavimento.
