California es el estado ideal para montar en bicicleta. Hay miles de kilómetros de caminos escénicos y caminos para explorar, a lo largo de la costa del Pacífico y en las estribaciones y las zonas de montaña cercanas. Hay amplios parques para disfrutar y un montón de grandes lugares para acampar en el camino. Además de recorrer en bicicleta en general, muchas personas ahora están conmutando para trabajar en sus bicicletas y otros vehículos de pedal. Este aumento en el uso se refleja en un aumento en los accidentes de bicicleta y las muertes, con California liderando la lista a nivel nacional para las muertes de bicicletas.
Según la Asociación de Seguridad de la Carretera de los Gobernadores, durante el período 2010 – 2012, las muertes ciclistas fueron más altas en California, en 338. Durante ese mismo tiempo, California y sólo otros cinco estados tuvieron más del 54% de muertes en bicicleta. Durante 2013, California nuevamente estaba en la parte superior de la lista de víctimas de ciclismo de pedal (todos los vehículos accionados por pedales), 141, informó el National Traffic Highway Safety Administration. Los varones adultos representaron el mayor número de muertes y dos tercios de los que murieron no llevaban casco.
Abogado de Accidentes de Bicicleta en Huntington Park
A los ojos de la ley estatal de California, las bicicletas son vehículos, y los ciclistas deben seguir las mismas reglas de conducción que los conductores de vehículos de motor, especialmente cuando se trata de derecho de paso y seguridad. Si usted o un ser querido estuvo involucrado en un accidente mientras montaba en bicicleta, obtenga asesoría legal inmediatamente de un abogado experto en accidentes de bicicleta en Huntington Park.
Hay muchos elementos a los accidentes del vehículo que afectarán a un caso de accidente de lesión personal, pero los detalles especiales se aplican a los accidentes de la bicicleta. La mejor persona para consultar sobre este tema es un abogado de accidentes de bicicletas en California. Están al día en las sentencias judiciales recientes en casos similares y han ayudado a muchos otros a obtener una compensación justa por lesiones por accidente.
Accidentes de bicicleta en Huntington Park
La visibilidad es un elemento importante de muchos accidentes de bicicleta en Huntington Park. Obviamente, las bicicletas y otros vehículos con pedales son más pequeños incluso que las motocicletas. Otros conductores a menudo simplemente no ven a un ciclista, especialmente en las intersecciones. Muchos accidentes de bicicletas ocurren cuando un motociclista está dentro o entrar en una intersección y otros vehículos de motor están girando. A pesar de tener el derecho de paso, si un automovilista no ve al motociclista, proceden con su turno y el resultado puede ser fatal para el ciclista.
Las carreteras no se construyeron con la bicicleta en mente; acomodan vehículos motorizados más grandes, ya que a menudo no hay carril bici o acera cerca. Coches y camiones son considerablemente más grandes y conducir a velocidades más rápidas, una combinación que puede ser mortal si hay una colisión con un ciclista. Cuando el ciclista tampoco está usando un casco, la posibilidad de que cualquier accidente resulte en una fatalidad aumentará.
En el estado de California, que lidera el país en los accidentes de bicicleta y las muertes, hay varios factores comunes similares en los accidentes de bicicleta en todo el país:
Las tasas de mortalidad de ciclistas aumentaron un 16% durante 2010-2012, de 680 a 722; las muertes de vehículos de motor sólo aumentaron un 1% en ese mismo período de tiempo. Obviamente, el conteo de muertos en vehículos de motor era un total mucho mayor, porque ese 1% formaba parte de un número muy alto de accidentes generales.
Los ciclistas mayores de 20 años representan el mayor número de muertes, alrededor del 74% en 2012.
Los niños tienen las tasas más altas de lesiones no mortales, alrededor del 60%.
No usar casco fue un factor en cerca de dos tercios de los accidentes de bicicletas.
El abuso de alcohol se ha contabilizado en el 28% de las muertes de bicicletas.
Los ciclistas están en mayor riesgo de ser golpeados por un vehículo de motor en una intersección.
Los ciclistas que juzgan mal en las intersecciones y no ceden el derecho de paso tienen más probabilidades de ser golpeados por vehículos de motor.
Hoy en día hay más ciclistas urbanos que viajan a trabajar y usan vehículos de pedal como un método alternativo de transporte, exponiéndolos así a un mayor riesgo de colisión.
Muchos corredores simplemente no siguen las reglas de la carretera que se aplican a todos los vehículos.
Alrededor del 59% de todos los accidentes de bicicletas sólo involucran al ciclista, no a otros vehículos. Esto sucede cuando el ciclista pierde el control de la bicicleta.
Cuestiones de seguridad en bicicleta
Los accidentes de bicicleta son menos que los accidentes de vehículos de motor, y rara vez tan espectacular, por lo que no reciben tanto aviso por parte del público. Los problemas de seguridad de la bicicleta se aplican a todos los pasajeros, y los que son pasajeros en los vehículos de pedal. Seguridad en las ruedas se aplica a todas las formas de transporte de pedales – bicicletas, triciclos y monociclos. El hecho de que los accidentes con bicicletas hayan aumentado mucho más rápido que los accidentes de vehículos de motor señala el problema de la seguridad de las bicicletas y que hay que hacer más para informar al público en general.
Los automovilistas tienen que reconocer que también deben compartir el camino con vehículos no motorizados. Al mismo tiempo, los que están en vehículos no motorizados deben ser educados sobre los riesgos que toman con cada empuje del pedal cuando están cerca de otros vehículos, compartiendo el camino o cruzando esos caminos. El derecho de vía es uno de los conceptos más importantes para los conductores de todo tipo de vehículos. Ser más grande o más rápido no significa que usted está en la derecha; en muchos accidentes de bicicleta, otros conductores y la policía tienden a culpar al ciclista por estar en falta.
¿Qué hacer? – Accidentes de bicicleta en Huntington Park
¿Qué se puede hacer para promover una mejor seguridad en bicicleta? Muchas comunidades están respondiendo mediante la instalación de carriles para bicicletas. Se supone que se trata de proporcionar un área más segura para el viaje en bicicleta al lado del tráfico de vehículos motorizados. Sin embargo, los mismos problemas de visibilidad y derecho de vía continúan conduciendo a accidentes, por lo que parece que la carga más pesada de responsabilidad debe ser puesta sobre los ciclistas.
Conocer los riesgos y prepararse para problemas potenciales puede ayudar mucho a reducir los riesgos de accidentes. Los ciclistas deben seguir estas reglas generales de la carretera en todo momento:
Sea consciente de otros vehículos de todo tipo y espera que no te vean.
Use ropa que realce su visibilidad – materiales fluorescentes para la ropa nocturna y brillante.
Los cascos son una necesidad. Proteja su cabeza y posiblemente salve su vida usando siempre un casco.
Tenga precaución extra en las intersecciones donde los vehículos de motor pueden no notar y convertirse en su camino de repente. Pasee su bicicleta por los cruces peatonales urbanos si es necesario.
Las comunidades pueden instalar luces especiales de avance de bicicleta verde que tienen un segmento en fase especial para los ciclistas sólo para utilizar en las intersecciones.
Tenga mucho cuidado en las señales de parada.
Nunca conduzca contra el tráfico; paseo a la izquierda por lo que son más visibles a otros vehículos si usted está en los carriles de tráfico.
Compensación por Lesiones Personales
Como con otros accidentes de vehículo, usted puede tener derecho a la indemnización de lesiones personales si usted es lesionado o un ser querido murió en un accidente de bicicleta. La responsabilidad es el elemento más importante para probar cuando hay un accidente de bicicleta. Si el motociclista ha violado las reglas de derecho de paso, se puede encontrar que tienen la culpa del accidente. Si no llegan a una parada completa en una señal de alto o luz roja del tráfico, también pueden ser considerados responsables de las lesiones del accidente. No sólo no serían capaces de obtener una indemnización por sus gastos relacionados con accidentes, sino que podrían ser responsables de las reclamaciones de daños por parte de la otra persona involucrada en ese accidente.
Lo primero que debe hacer es ponerse en contacto con su Abogado de Accidentes de Lesiones Personales de California. Recopile toda la información que pueda de y sobre el accidente, como fotografías de la escena, informes policiales, información de testigos y reportes de daños. Intercambie la información del seguro con el otro conductor o jinete, pero no dé ninguna declaración a los ajustadores del seguro oa cualquier persona con excepción de su abogado sobre el accidente o sus lesiones. Obtenga atención médica según sea necesario en primer lugar, pero inmediatamente póngase en contacto con su profesional legal. Para obtener mejores resultados y obtener una compensación justa después de un accidente de bicicleta, trabaje con un abogado de lesiones personales que haya manejado con éxito los accidentes de bicicleta de California.
