Los accidentes de motocicleta representan un estilo particular de accidentes de tráfico que son profundamente frecuentes y peligrosos en California, son situaciones peligrosas y terribles de las que no siempre es posible salir con vida, y que para esto el estado de California tiene una serie de leyes y reglamentos de tránsito y conducción por las vías californianas, en pro de intentar prevenir el advenimiento de estos accidentes lo más posible.
Se entienden a estos accidentes como un siniestro vial imprevisto y ajeno al factor humano que altera la marcha normal o prevista del desplazamiento en las vialidades. Especialmente es aquel suceso en el que se causan daños a una persona o cosa, de manera repentina ocasionada por un agente externo involuntario. Por lo tanto, podemos decir que los accidentes de motocicleta son aquellos accidentes tránsito en donde participa al menos un vehículo de motor de dos ruedas. Estos son normalmente ocasionados por una persona o bien material, en un determinado trayecto de movilización o transporte, debido mayoritariamente a factores externos e imprevistos que contribuyen la acción riesgosa, negligente o irresponsable de un conductor, así como pueden ser fallos mecánicos repentinos, condiciones ambientales desfavorables (sismos o cambios climáticos bruscos y repentinos) y cruce de animales durante el tráfico o incluso la caída de un árbol por fuertes vientos en la calle o carretera. De acuerdo con la Administración Nacional de Seguridad en el Tráfico en las Carreteras de los Estados Unidos (NHTSA, por sus siglas en inglés), en 2006, 13.10 coches de 100.000 terminaron en accidentes fatales. La tarifa para las motocicletas es 72.34 por 100.000 motocicletas registradas. Las motocicletas también tienen una mayor tasa de mortalidad por unidad de distancia recorrida en comparación con los automóviles. Por milla de vehículo viajado, el riesgo de motociclistas de un accidente fatal es 35 veces mayor que un automóvil de pasajeros. En 2004, las cifras del Departamento de Transporte del Reino Unido indicaron que las motocicletas tienen 16 veces la tasa de lesiones graves en comparación con los automóviles.
Sobre las leyes del manejo de motocicletas en el estado de California
Primeramente, antes de entender la naturaleza de los accidentes de naturaleza, es necesario saber qué se necesita tener en cuenta para manejar una motocicleta en el estado de California, ya que estos lineamientos están presentes para preservar la integridad de los conductores de motocicleta y hacer menos frecuentes y fatales este tipo de accidentes. Las leyes del manejo de motocicleta varían según el estado y mientras que las leyes de California son similares a otros estados, hay algunas excepciones que cada uno debe saber mientras está en la carretera. Nuestros expertos legales en Abogado Contigo te explican las más excepcionales reglamentaciones legales a la hora de considerar el manejar una motocicleta en Santa Ana:
- California tiene una ley de uso del casco, y se supone que el casco que está usando el conductor es aprobado por las leyes, lo que significa que no se supone que se deba estar usando lo que se llama un “casco de novedad” en las calles o carreteras de las ciudades Californianas. Para saber si el casco cumple con los requisitos legales, debe aprobado por una organización que ha sido aprobada por el gobierno así como en realidad tener el poder de mirar si los cascos son lo suficientemente seguros. Este es un aspecto muy importante dentro de la ley. El casco no puede llevar cueros. No es necesario que se use un equipo de protección aparte del casco.
- Compartición de carriles. California permite compartir carriles, lo que significa que las motocicletas pueden conducir entre coches que están en un carril. Ahora, la mayoría de los automovilistas lo consideran un acto de locura y un acto ilegal de un motociclista. Sin embargo, esto no está legalmente establecido en la ley, no va en contra de ninguna ley. Wyle nos dice que La Patrulla de Carreteras de California solía tener pautas en las que aconsejaban a la gente sobre lo que era seguro de hacer para compartir carriles, pero desde hace un tiempo han sacado eso de su folleto sobre motociclismo y ahora simplemente dicen que todo lo que haces al conducir una motocicleta tienes que hacerlo de una manera prudente. Esencialmente lo que están diciendo es que una forma más segura y prudente de conducir sea una en la que no se suponga que se vaya más rápido de 35 millas por hora y probablemente no se debería ir más rápido de 15 o 20 millas más rápido que el tráfico por el que se está pasando. Obviamente, hay maneras de compartir el carril que son más seguras que otras y es responsabilidad del conductor usted tratar de llevar a cabo la más segura.
Las causas más comunes de accidentes de motocicleta en California
Según CaliforniaBiker.org, hay una serie de razones diferentes por las que podría ocurrir un accidente de motocicleta, todas ellas muy particulares. Golpear grava o tomar un giro brusco demasiado rápido puede resultar en lesiones menores si se viaja a baja velocidad y puede tener consecuencias mucho más graves si la motocicleta se mueve más rápido. El fallo del vehículo y las malas condiciones del camino también pueden ser factores que contribuyen a los accidentes, aunque estas variables están involucradas en un porcentaje relativamente bajo de todos los accidentes que ocurren.
RideApart, un sitio web dedicado a los entusiastas de la motocicleta en los Estados Unidos, advierte que muchos de los accidentes de motocicleta más graves se producen debido a circunstancias fuera del control del jinete. Estos tipos de accidentes implican a menudo otro vehículo de motor, con consecuencias devastadoras para la víctima en la motocicleta. Los accidentes se pueden atribuir a un automóvil que da vuelta o que cambia de carriles delante de una motocicleta o que golpea otra que tenga detrás. En estos casos el conductor del auto no puede ver la motocicleta o puede que haya estado ser distraído en el momento del accidente.
Las lesiones más comunes en accidentes de motocicleta en Santa Ana
La erupción del camino o “Road rash” es una lesión muy común del accidente de motocicletas en Santa Ana. Las motocicletas no protegen totalmente al operador o al piloto, lo que les abre más lesiones que otros vehículos. Una de esas lesiones es la erupción de la carretera. La erupción de la carretera puede ocurrir no importa el tipo o la cantidad de ropa que se está usando. La erupción del camino es una abrasión de la piel que puede extenderse de menor a severo. Rasga la piel del cuerpo después de rasgar a través de la ropa.
Los huesos rotos son otra lesión común del accidente de la motocicleta. Los huesos rotos son demasiado comunes y pueden variar de fracturas menores a unas muy severas. Algunos huesos rotos pueden ser reajustados o fijados con un yeso, mientras que otros pueden necesitar ser reparados con cirugía. De los huesos rotos, las piernas rotas son las más comunes, ya que las motocicletas tienden a rodar o caer sobre los jinetes. Los brazos rotos y las muñecas también son comunes ya que los jinetes usan sus brazos para intentar estabilizarse.
Una de las lesiones traumáticas de la motocicleta más comunes son es las lesiones en la cabeza o el cerebro. Incluso cuando el operador o jinete lleva un casco, él o ella todavía pueden sufrir una lesión en la cabeza. El uso de un casco puede reducir el riesgo de muerte en un 29 a 35 por ciento y aún más cuando se trata de lesiones cerebrales traumáticas. Incluso si no se está obligado a usar un casco, hay que asegurarse de hacerlo para mantenerse a salvo.
Sobre la necesidad de disponer de un abogado luego de un accidente de motocicletas en Santa Ana y otros consejos legales
Cuando una persona está involucrada en un accidente de motocicleta, el daño físico y financiero puede ser extremo y el camino a la recuperación puede ser largo. En caso de haber sido partícipe en un accidente de motocicleta en que se cree que fue causado por negligencia de la otra parte, se necesitará un abogado de lesiones personales con experiencia en representar víctimas de lesiones de motocicletas. Un abogado experto en accidentes de motocicleta tendrá una comprensión profunda del proceso legal necesario para administrar el caso de principio a fin. Esto ayudará a obtener la compensación que se necesita para superar el daño causado por el accidente. Muchas veces, la causa exacta de un accidente no está claro inmediatamente después del accidente. A veces las personas se sienten tentadas a disculparse por incurrir en un accidente, incluso cuando no es su culpa. Además, la gente a veces “está de acuerdo” con una versión de eventos dados por otro, incluso cuando no es exacta. Los accidentes pueden ser agitados, y es posible que no recuerde cada detalle hasta horas o incluso días después. Tenga cuidado con lo que dice: las declaraciones en la escena del accidente pueden tener consecuencias graves en el camino. En tanto se tenga un contrato legal con una compañía de seguros de motocicletas, dicho contrato legal debe de estipular que no se debe asumir la responsabilidad o las responsabilidades del accidente tan precipitadamente bajo esas circunstancias.
